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布局智能網聯/大數據 長城與華為再牽手

時間:2019/9/26 9:35:31 來源: 汽車之家
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  【紹興在線 行業新聞】自從華為宣布“不造車,做智能網聯汽車的增量部件供應商”后,是接單接到“手軟”。9月24日,華為技術有限公司(以下簡稱“華為”)又與長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)簽署了戰略合作協議,雙方將在智能網聯、云服務和大數據、出行服務等領域展開合作。

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圖文來源于汽車之家

  這并非長城汽車與華為的首次合作。去年3月,長城汽車與華為、中國移動聯合開發的、基于5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試車場通過測試,實現汽車響應延時達到毫秒級;今年7月,長城汽車還與華為等8家科技、互聯網、通信行業巨頭簽署了生態合作協議,并與華為圍繞整車智能化、云服務和大數據等展開進一步合作。

  “與華為的進一步合作,將助力長城汽車‘新四化’與全球化向前推進。”長城汽車董事長魏建軍希望,通過跨界合作、資源互補,能助力汽車產業告別傳統功能車時代,開啟出行機器人時代。

  事實上,與其他車企相同,汽車智能化時代,長城汽車在智能網聯領域也已有布局。早在2009年,長城汽車便開始了自動駕駛技術的研究,并于2015年首次對外展示了L3級自動駕駛技術;2017年初,長城汽車又發布了中國、美國、印度三地協同開發的“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。

  除此之外,2018年底,長城汽車“國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區”正式投入運營,示范區占地13.4萬平方米,主要開展包括智能駕駛、智慧路網、新能源汽車、共享出行等在內的多個應用示范。此次與華為再次合作,長城汽車希望能推進企業在智能駕駛、智能網聯、智能座艙等領域的技術量產落地。(文/汽車之家 章漣漪)

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